中国军事才干的奔腾和“大国比赛”的国际阵势使美国对其西太区域的空军基地的安静呈现挂念。美国哈德逊斟酌所于2025年1月发表的呈文《混凝土天空：西盛世洋空军基地加固》揭示了“西太区域美空军基地防御才干较弱”这一气象。基于加固飞机掩体、未加固掩体、跑道数目、停机坪面积等4个目标，本文将对中国台湾区域、日韩等国、驻日韩美空军基地的弹性、加固水平和容量举办先容；终末将判辨美军或者采纳的基地防御程序举动鉴戒。
据呈文判辨，最先，中美之间的“大国比赛”使中美军事分裂的或者性加大。其次，中国有足够的才干对美国变成“恐吓”。中国的飞机、陆基导弹发射器、舰艇和特种部队等组成的冲击气力能够攻击美国计划正在环球各地机场的飞机及其援帮编造，征求美国脉土的机场。而印太区域的美军及其盟友机体面对的“恐吓”更甚，或者面对陆续、大周围攻击。但美国的留意力却更多地集合正在飞机研发，而非机场安静保护上。
最先，斟酌团队审查了每个空军基地的加固飞机掩体数目，这是权衡基地加固水平的直接目标。未加固掩体的数目亦正在审查统计之列，由于固然未加固掩体供应的防护水平不如加固飞机掩体，但起码能供应局部守卫，如防卫弹片袭击，使敌手更难以正在冲突前确定飞机的数目和类型，并难以正在冲突后举办毁伤评估等。
其次，对每个基地的跑道数目和长度以及具备跑道长度的滑行道数目举办了打算，这是另一个权衡空军基地弹性的准则。具备足够长度和宽度的滑行道可用作与战役机巨细邻近的飞机的辅帮跑道。
终末，斟酌团队衡量了非滑行道停机坪面积（即停放飞机不会阻碍其他飞机挪动的停机坪面积），举动飞机聚集才干的权衡准则。为了援帮上述趋向判辨，斟酌团队对2010年代初的卫星图像数据举办了评估，并将其与最新的贸易卫星图像举办比拟。下图浮现了隔断台湾海峡1000海里范畴内，中国大陆、台湾区域与“美国及其盟盟国度”（日本、韩国、菲律宾等）的军用机场的容量对照景况。
2010年代初，台湾区域空军基地的加固水平已处于较高水准，其8个要紧空军基地一经具有约320个加固飞机掩体，征求地下举措。台湾区域的大大批飞机掩体都原委了加固，唯有约莫30个特殊的“未加固掩体”。到2020年代初，台湾区域空军基地的加固水平并无明显转折，仅增补了不到20个加固飞机掩体和20个未加固掩体，且总停机坪面积增补了约16%，没有增补任何特殊的空军基地或跑道。
与台湾区域雷同，韩国正在2010年代也一经对很多空军基地举办了加固，这或者与韩国与其邻国朝鲜之间持久对立的联系相闭。2010年代初，位于韩国的空军基地（征求驻韩美军基地）具有700多个加固飞机掩体和350多个未加固掩体；统计的19个基地有29条跑道，以及23条具备跑道长度的滑行道举动备用跑道。到2020年代初，韩国空军基地的加固水平亦无明显转折，仅增补了极少的加固飞机掩体、约莫40个未加固掩体、2条跑道和7%的停机坪面积。
日本境内（征求驻日美军基地）共有36个军用机场。这些基地正在2010年代后取得了肯定水平的加固，此中140个加固飞机掩体多数源于暗斗时间，且多数位于日本中部和北部，因其修造之初要紧用于应对苏联的潜正在攻击恐吓。从2010年代到2020年代的10年间，日本新增了2个加固飞机掩体、3条跑道和13%的停机坪面积，且未加固掩体从不到60个增补到近100个。
正在西盛世洋第一岛链以表，美国及其盟友正在澳大利亚、密克罗尼西亚联国、闭岛和北马里亚纳群岛、马绍尔群岛共和国和帕劳共和毂下设有空军基地。但位于这些河山和国度的美军基地简直统统没有取得加固，仅有十几个未加固掩体，不存正在加固飞机掩体。将上述区域的空军基地的停机坪和跑道打算正在内，将使该区域美国盟军和协作伙伴的总容量增补约10%。
美国空军“伶俐作战计划”观点的一个症结准绳是计划处所的聚集，菲律宾是或许援帮这一准绳的症结区域。近年来，美国通过“夸大国防协作订定”（EDCA）与菲律宾商榷轮替利用指定的菲律宾机场。于是菲律宾的机场举措的防御才干对美国而言越发主要。菲律宾的空军基地简直没有取得任何明显的加固，13个空军基地仅有约莫20个未加固掩体，仿佛没有加固飞机掩体。即使开始较低，但菲律宾的空军基地取得了些许改良，如增补了2条跑道，未加固掩体的数目伸长了近一倍，可用的停机坪面积增补了30%。
如下图所示，美军正在国表里的机场一般没有取得加固，极易受到幼周围袭击。以中国大陆为例，只需10枚配备集束战役部的导弹就能摧毁岩国水兵陆战队航空站，或迪戈加西亚岛水兵救济举措，或兰利空军基地的军用飞机和燃料储存，前两个基地别离是日本最主要的水兵陆战队航空举措和美国正在印度洋最主要的军事举措，兰利空军基地则是美国空军三分之一以上的F-22战役机机队所正在地。
与暗斗时期的行为比拟，以及与今世中国的活跃比拟，美国及其盟友的机场扩修和防御处事周围较幼。正在印太区域，机场的开拓或扩修仅限于少数处所，而且征求最低控造的机场加固处事。别的，即使美国及其盟军已下手进步机场重修才干，但仅限于派出少数特意推行此类使命的修造部队，并且仿佛没有采纳任何程序来确保这些职员、摆设和物资正在遭遇袭击后的糊口才干。美国军方仿佛也没有招募承包商正在冲突时期速速援帮前沿处所（比方第一或第二岛链）或后方（比方或者受到袭击的美国各州）的机场重修。
综上所述，鉴于美国正在机场防御方面处于劣势，呈文以为美国应巩固其军事本原举措的弹性，征求但不限于夸大印太及其他区域机场的容量并举办加固；并提出巩固弹性的措施应征求被动防御（比方冗余1、地舆漫衍、兵法聚集和加固以及重修、伪装、隐藏和诈欺才干）和主动防御。迄今为止，美军已采用适度的地舆漫衍和兵法聚集程序，方针是增补攻击多个处所所需的火器数目和机遇本钱；但正在加固方面进入的资金过少。被动防御拥有极高的本钱效益，呈文以为美国该当正在一系列被动防御进取入更多资金。
美国从第二次天下大战和暗斗中摄取的教训使其领悟到，加固关于维持机场免受非造导火器的攻击以及抵御通例火器和核火器的恐吓是需要的。越发正在当今无误冲击期间，修造指控编造（C2）和职员掩体、加固飞机掩体、中等容量加固燃料库和其他加固举措更为主要。极少加固机闭，如加固飞机掩体，容易受到无误掷掷的简单火器的攻击。于是加固飞机掩体的修造将迫使敌手利用更多简单火器（而不是数目少得多的装备集束弹药的火器），这样能够束缚敌手的火器利用，以裁减对其他对象举办攻击的次数。同理，通过计划加固的地下或紧闭的明挖笼罩式燃料贮存举措（而不是地上储罐），机场正在遭遇袭击后仍有燃料可用的几率将增大。
比方，塞萨尔巴萨空军基地（Cesar Basa AFB）是位于吕宋岛中西部国板牙省（马尼拉邻近）的菲律宾空军基地，这是美菲加紧防御协作订定的一个基地。正在该基地，美国国防部一经花费了约莫9000万美元升级跑道，并修造了一个未加固的堆栈和燃料储罐，并宗旨再花费3300万美元扩修停机坪和滑行道。基于该基地的加固较弱，仅需6枚配备集束战役部的导弹（用大赤色圆圈呈现）就能够摧毁基地的飞机和燃料储存。但若基地或许举办加固，则须要22枚配备单弹头的导弹（用幼黄色圆圈呈现）才调冲击好像的对象。倘若仅用飞机攻击，加固后的基地或者须要敌手使令11架歼-16战役机或4架轰-6K轰炸机对其举办冲击。由此可见，加固或许吸引敌手利用更多的火器和发射装配，变成更多的火器消磨和机遇本钱。
呈文还提出，即使印太区域的美军机场殷切须要加紧防御，但美国脉土的军用机场亦须要采纳恰当的加固程序，越发是正在举办军事设备行为时。比方，当美国空军绸缪为其新的B-21轰炸机修造防护举措时，并不策画修造加固飞机掩体，相反，其正正在评估原型境况守卫掩体（如下图所示），雷同于遮阳篷，能够守卫轰炸机免受阴毒气象的影响，但也会导致其无法闪避无人机的伺探以至冲击。呈文指出，不为代价胜过6亿美元的B-21轰炸机修造代价约3000万美元的加固飞机掩体极其不明智。
比来，美国空军下手探讨为西摩约翰逊空军基地的F-15E战役机供应围栏以防卫无人机袭击，这标明美国空军下手加倍郑重地探讨这一恐吓。但其处分计划仍然是低本钱的，如笼罩现有的露天掩体或利用网状物等，而不是修造恰当的加固飞机掩体。
重修（reconstruction）是被动防御的另一个基础因素。没有一种防御是完好的，而加固也无法应对很多类型的恐吓。于是，呈文创议美军将重修举动一项添加程序，以使机场或许应对袭击、修复损坏并维护运营。但正在面对攻击的景况下重修须要造胜诸多离间。
最先，弹性重修将须要健旺的构造和合同援帮，以使机场或许正在攻击时期迅疾修复损坏；其次还须要掩体或许用于容纳职员和摆设；别的还须要急切医疗援帮以及其他程序，以确珍爱修部队及其编造的糊口才干。比方，正在暗斗时期，美国空军辅导官就曾举办将职员、爆炸物和重型造造摆设以及其他重修编造安放正在巩固飞机掩体中的陶冶，并采纳其他防御战术来确保其编造或许糊口。
2020年1月8日，驻扎正在伊拉克阿萨德空军基地的美军遭到11枚“奇亚姆”-1（Qiam-1）短程弹道导弹的齐射攻击（如下图所示）。美军提前数幼时收到袭击戒备，告成从空军基地撤离了50架飞机和1000名职员，同时留下了局部职员闪避正在反火箭掩体和伊拉克阿拉伯兴盛党期间修造的加固飞机掩体内。即使美军采纳了反造程序，但仍有100多名美国武士因弹头的剧烈波动而遭遇创伤性脑毁伤。
主动防御正在基地弹性中施展着症结效率，其症结因素将征求漫衍式被动和主动传感器、合适性强的指控编造以及新型低本钱、高容量的动能和非动能效应器。主动防御的战术征求：采用较省钱的导弹、中口径高炮（如下图中所示的观点编造或其他现有编造）和高功率微波火器均分裂本能较差的恐吓，如无人机和巡航导弹；采用“爱国者”和“准则”系列等更高贵的导弹编造分裂导弹和飞机。
终末，呈文还提出可从部队计划方面避免危机，如计划航程更远、续航才干更好的飞机，以便从更远的机场升起或正在空中（而非机场）中断更长年光，使敌手难以获取飞机的位辅音信，从而裁减受到敌手攻击的或者性。
